Nyheter

Etter hvert som Kinas gaffeltruckindustri viser bedre vekst enn forventet, har alle slags produkter i innenlandske og utenlandske markeder oppnådd utmerket ytelse. Blant disse stod elektriske gaffeltrucker for en jevn økning. Samtidig, i møte med den stadig mer alvorlige energisituasjonen og miljøpresset, samt utviklingen av nye energikjøretøyer, litiumteknologi og andre eksterne forhold, gir litiumgaffeltrucker en god markedsmulighet. Så hva er forskjellen mellom litium- og blybatterier i elektriske gaffeltrucker? Hvilke er gode? Funksjonene er som følger:

1. Sammenlignet med blysyre, nikkel-kadmium og andre store batterier, inneholder ikke litiumionbatterier kadmium, bly, kvikksølv og andre elementer som kan forurense miljøet. De vil ikke produsere "hydrogenutvikling"-fenomenet som ligner på blysyrebatterier, og korrodere ledningsterminaler og batteriboks under lading, noe som beskytter miljøet og er pålitelig. Levetiden til litiumjernfosfatbatterier er 5~10 år, ingen minneeffekt, ingen hyppig utskifting;

2. Den samme lade- og utladingsporten, den samme Anderson-pluggen løser det store sikkerhetsproblemet som gaffeltrucken kan starte under lading forårsaket av de forskjellige ladeportmodusene;

3. Litiumionbatteripakken har intelligent litiumbatteristyrings- og beskyttelseskrets - BMS, som effektivt kan kutte av hovedkretsen automatisk ved lav batteristrøm, kortslutning, overlading, høy temperatur og andre feil, og kan være lyd- (summer-) lys- (display-) alarm, tradisjonelle blybatterier har ikke de ovennevnte funksjonene;

4. Trippel sikkerhetsbeskyttelse. Vi bruker intelligente overvåkings- og beskyttelsesenheter mellom batteriet, batteriets interne totale utgang og den totale bussutgangen på tre steder, slik at vi kan overvåke batteriet i sanntid og koble fra beskyttelsen under spesielle forhold.

5. Litiumionbatteri kan brukes som et av mange materialer og utstyr, integrert i det brede Internet of Things-systemet, for å informere i tide om batteriet trenger vedlikehold eller utskifting, og automatisk oppsummere tidspunktet for innkjøring til fabrikken, lade- og utladningstider, osv.;

6. For spesielle bransjer, som flyplasser, store lager- og logistikksentre osv., kan litiumionbatterier lades i "hurtiglademodus", det vil si at innen 1-2 timer etter lunsjpausen vil batteriet være fylt opp for å opprettholde full last på Yufeng-gaffeltrucker, uavbrutt arbeid;

7. Vedlikeholdsfri, automatisk lading. Siden litiumionbatteriet er pakket, er det ikke nødvendig å utføre spesiell vanntilførsel, regelmessig utlading eller annet arbeid. Den unike teknologien for konstant aktiv utjevning reduserer arbeidsmengden til feltpersonell betraktelig og sparer enorme lønnskostnader.

8. Litiumionbatterier veier bare en fjerdedel så mye og er en tredjedel så store som tilsvarende blybatterier. Som et resultat vil kjøretøyets kjørelengde på samme lading øke med mer enn 20 prosent;

9. Litiumionbatterier har en ladeeffektivitet på over 97 % (blybatterier har en effektivitet på bare 80 %) og har ikke noe minne. Ta en 500 Ah batteripakke som et eksempel, spar mer enn 1000 yuan i ladekostnader sammenlignet med blybatterier hvert år;

Faktisk har blybatterier frem til nå fortsatt vært førstevalget i den interne logistikkbransjen, på grunn av lave anskaffelseskostnader. Den fortsatte forbedringen av litiumionbatterier og den tilhørende reduksjonen i produksjonskostnader får imidlertid bransjefolk til å tenke nytt. Flere og flere kunder stoler på gaffeltrucker utstyrt med denne avanserte teknologien for å håndtere sine interne logistikkoppgaver.